નવા ઉર્જા વાહનોની સંભાવના

પર્યાવરણીય સુરક્ષા એજન્સીના નિયમો ફોક્સવેગનને ટેનેસીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્લાન્ટને બંધ કરતા અટકાવે છે જે યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સ યુનિયન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવી રહ્યો છે.18 ડિસેમ્બર, 2023ના રોજ, ટેનેસીના ચટ્ટાનૂગામાં ફોક્સવેગન પ્લાન્ટની બહાર યુનાઈટેડ ઓટો વર્કર્સને ટેકો આપતી નિશાની ઊભી કરવામાં આવી હતી.યુએસ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી (ઇપીએ) એ બુધવારે અમેરિકન વાહનો માટે નવા ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન નિયમોને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું, જે બિડેન વહીવટીતંત્ર દ્વારા પસાર કરવામાં આવેલો સૌથી મોટો આબોહવા નિયમ છે.જ્યારે નિયમો ગયા વર્ષના મૂળ દરખાસ્ત કરતાં ઢીલા છે, કાર કંપનીઓને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે વધુ સમય આપે છે, ત્યારે એકંદર લક્ષ્ય હજુ પણ 2032 સુધીમાં વાહનોમાંથી કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ઉત્સર્જનને અડધું કરવાનું છે. આ નિયમો અંદરથી અન્ય ઝેરી પ્રદૂષકોના પ્રવેશને પણ મર્યાદિત કરે છે.આંતરિક કમ્બશન એન્જિન, જેમ કે સૂટ અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ.
નિયમો તકનીકી રીતે "ટેક્નોલોજી ન્યુટ્રલ" હોવા છતાં, મતલબ કે કાર કંપનીઓ તેઓને યોગ્ય લાગે તે રીતે ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંકો હાંસલ કરી શકે છે, આ લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટે કંપનીઓએ લગભગ ચોક્કસપણે વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેચવા પડશે, કાં તો સંપૂર્ણ અથવા આંશિક રીતે (ઉદાહરણ તરીકે, હાઇબ્રિડ અથવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ).યુએસ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી અહેવાલ આપે છે કે 2030-2032 મોડેલ વર્ષોમાં નવા વાહનોના વેચાણમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો 56% (અથવા વધુ) હશે.
ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ફ્યુઅલ ઇકોનોમી સ્ટાન્ડર્ડ્સ અને ભારે ટ્રક માટે અલગ EPA નિયમો સહિત અન્ય નિયમો હશે.પરંતુ ટેલપાઈપ ઉત્સર્જનને મર્યાદિત કરવાના આ નિયમની આબોહવા અને લોકોના જાહેર આરોગ્ય માટે મોટી અસરો છે જેઓ તેમને શ્વાસ લે છે અને પરિણામે પીડાય છે. તે એટલા માટે કારણ કે યુએડબ્લ્યુએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નોનયુનિયન ઓટો પ્લાન્ટ્સનું આયોજન કરવાની તેની બોલ્ડ વ્યૂહરચના અમલમાં મૂકવાનો પ્રથમ પ્રયાસ કર્યો હતો. ચટ્ટાનૂગા, ટેનેસીમાં ફોક્સવેગન પ્લાન્ટમાં.પ્લાન્ટની મુખ્ય પ્રોડક્ટ્સ હાલમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદિત એકમાત્ર ફોક્સવેગન ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે, અને નવા નિયમો દ્વારા લાદવામાં આવેલી ઢીલી સમયમર્યાદા સાથે પણ, પ્લાન્ટને બંધ કરવું અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનનું ઉત્પાદન અન્યત્ર ખસેડવું વર્ચ્યુઅલ રીતે અશક્ય હશે.આ UAW વિરોધીઓને એક મુખ્ય દલીલથી વંચિત કરે છે જે તેઓ યુનિયનાઈઝેશન સામે વારંવાર કરે છે: કે જો યુનિયનાઈઝેશન સફળ થશે, તો ધંધો ધંધો ગુમાવશે અથવા બંધ કરવાની ફરજ પડશે.
UAW એ ગયા વર્ષે ફેઝ-ઇનને ધીમું કરવા દબાણ કર્યું હતું, પરંતુ અંતિમ સંસ્કરણથી સંતુષ્ટ દેખાય છે.યુનિયને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે EPA ના "મજબૂત ઉત્સર્જન નિયમોનું નિર્માણ" "ઓટોમેકર્સને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે વાહન તકનીકોની સંપૂર્ણ શ્રેણી અમલમાં મૂકવાનો માર્ગ સાફ કરે છે... અમે એલાર્મિસ્ટ દાવાઓને નકારીએ છીએ જે સમસ્યાનો ઉકેલ છે."સમસ્યા." આબોહવાની કટોકટી યુનિયનની નોકરીઓને નુકસાન પહોંચાડશે. હકીકતમાં, આ કિસ્સામાં, તે તે યુનિયનોને કામ કરવામાં મદદ કરશે.
યુનાઈટેડ ઓટો વર્કર્સે આ અઠવાડિયે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે ફોક્સવેગનના ચટ્ટાનૂગા પ્લાન્ટમાં યુનિયનની ચૂંટણી લડવા માટે અરજી કરી છે, જે તેના સોદાબાજી એકમમાં કલાકદીઠ 4,300 કામદારોને રોજગારી આપે છે.પ્લાન્ટ 2022 થી ID.4, એક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ એસયુવીનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે. તે કંપનીનું મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે અને તેને "અમેરિકામાં ફોક્સવેગનનું આગામી વડા" કહેવામાં આવે છે.
ID.4 એ યુએસ-નિર્મિત વાહન છે જે મોંઘવારી રાહત અધિનિયમના સ્થાનિક ખરીદી નિયમો હેઠળ $7,500 EV ઉપભોક્તા રિબેટ માટે પાત્ર છે.સ્ટીલ, આંતરિક ટ્રીમ, ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો અને બેટરી યુએસએમાં બનાવવામાં આવે છે.ફોક્સવેગન માટે વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે સપ્લાય ચેઇન પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે.
બ્લૂમબર્ગ ન્યુ એનર્જી ફાઇનાન્સ ખાતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટેના વરિષ્ઠ સાથી કોરી કેન્ટરે જણાવ્યું હતું કે, "તેઓ આ પ્લાન્ટને બંધ કરે તેવો કોઈ રસ્તો નથી."તેમણે નોંધ્યું હતું કે ID.4 ફોક્સવેગનના કુલ યુએસ વેચાણમાં 11.5% હિસ્સો ધરાવે છે, અને તે મોડલને રદ કરવું એ વ્યવસાય માટે ખરાબ હશે કારણ કે 2027 માં અમલમાં આવનાર ઉત્સર્જન નિયમો હવે ફોક્સવેગનનું પાલન કરવામાં અસમર્થ બનશે;નિયમોઉદ્યોગના અગ્રણી વેપાર જૂથ, ઓટોમોટિવ ઇનોવેશન એલાયન્સના પ્રમુખ જ્હોન બોઝેલ્લાએ પણ નવા EPA નિયમના પ્રતિભાવમાં કહ્યું હતું કે "ભવિષ્ય ઇલેક્ટ્રિક છે."દક્ષિણમાં પ્રગતિ અન્ય વ્યવસાયો સાથે પડઘો પાડશે જે UAW ગોઠવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.ID.4 ના ઉત્પાદનને બીજા સ્થાને ખસેડવું પણ એટલું જ મુશ્કેલ હશે.Chattanooga સુવિધામાં બેટરી એસેમ્બલી પ્લાન્ટ અને બેટરી ડેવલપમેન્ટ લેબોરેટરી છે.કંપનીએ 2019 માં Chattanooga ને તેના EV હબ તરીકે જાહેર કર્યું અને ત્રણ વર્ષ પછી ત્યાં સુધી EVsનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું ન હતું.ટેલપાઈપ રેગ્યુલેશન્સ સાથે માત્ર થોડા વર્ષો દૂર છે, ફોક્સવેગન પાસે સફળ યુનિયન ઝુંબેશ વિના તેની સપ્લાય ચેઇનને ઓવરહોલ કરવાનો સમય નથી.
ગયા મહિને, આઉટલુકે ફોક્સવેગનના UAW ઝુંબેશ વિશે લખ્યું હતું, જેમાં નોંધ્યું હતું કે 2014ના પ્લાન્ટમાં અગાઉના પ્રયત્નોમાં, રાજ્યના રાજકીય અધિકારીઓ, બહારના કોર્પોરેટ જૂથો અને એન્ટિ-યુનિયન પ્લાન્ટ અધિકારીઓએ પ્લાન્ટને બંધ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી.સામૂહિક સોદાબાજી.મેનેજરોએ વેસ્ટમોરલેન્ડ કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં ફોક્સવેગનના 1988ના શટડાઉન વિશેના લેખો શેર કર્યા હતા, જેને UAW પ્રવૃત્તિ પર દોષી ઠેરવવામાં આવ્યો હતો.(ઓછું વેચાણ ખરેખર પ્લાન્ટને બંધ કરવા તરફ દોરી ગયું. આ વખતે, આયોજકો આ દાવાને રદિયો આપવા તૈયાર છે, અને સમજાવે છે કે ફોક્સવેગન પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન વધારવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. હવે તેમની પાસે બીજી દલીલ છે: નવા EPA નિયમો પ્લાન્ટને બંધ કરવાનું લગભગ અશક્ય બનાવે છે. "તેઓ આ બધી તાલીમ ફક્ત ઉપાડવા અને જવા માટે કરતા નથી," યોલાન્ડા પીપલ્સ, જે એન્જિન એસેમ્બલી લાઇન પર કામ કરે છે, ગયા મહિને ધ આઉટલુકને જણાવ્યું હતું.
હા, રૂઢિચુસ્ત જૂથો EPA નિયમને પડકારે તેવી શક્યતા છે અને જો આવતા વર્ષે રિપબ્લિકન સત્તા સંભાળે તો તેઓ તેને રદ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે.પરંતુ કેલિફોર્નિયાના ટેલપાઈપ ઉત્સર્જન પરના કડક નિયમો, તોડફોડના આવા પ્રયાસોને વધુ મુશ્કેલ બનાવશે, કારણ કે દેશનું સૌથી મોટું રાજ્ય તેના પોતાના ધોરણો નક્કી કરતા કાયદાઓ પસાર કરી શકે છે અને અન્ય ઘણા રાજ્યો તેને અનુસરશે.ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ, તેની નિશ્ચિતતા અને એકરૂપતાની ઇચ્છામાં, ઘણીવાર આ સિદ્ધાંતોનું પાલન કરે છે.જો તે કિસ્સો ન હોય તો પણ, અધિકાર EPA નિયમો પર કોઈ પગલાં લે તે પહેલાં ચટ્ટાનૂગામાં ચૂંટણી થશે.કામદારોને ડરાવવાના તેમના મુખ્ય સાધન વિના, યુનિયન વિરોધીઓએ અગાઉના પ્લાન્ટ કરતાં વધુ વૈવિધ્યસભર કાર્યબળ સામે મતદાન કરીને તેમના અધિકારોનો બચાવ કરવો પડશે.VW ફેક્ટરીઓમાં અગાઉના બે મતોના પરિણામો ખૂબ નજીક હતા;યુનિયનના દરજ્જાને ધ્યાનમાં લીધા વિના પ્લાન્ટ સમૃદ્ધ થવાનું ચાલુ રાખશે તેવી વર્ચ્યુઅલ ગેરેંટી તેને આગળ ધપાવવા માટે પૂરતી હતી. ફોક્સવેગનના કામદારો માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તે ઉદ્યોગની અન્ય કંપનીઓ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે.દક્ષિણમાં પ્રગતિ અન્ય વ્યવસાયો સાથે પડઘો પાડશે જે UAW ગોઠવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.આમાં વાન્સ, અલાબામામાં મર્સિડીઝ પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં અડધા કામદારોએ યુનિયન કાર્ડ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, અને મિઝોરીમાં હ્યુન્ડાઈ, અલાબામા અને ટોયોટા પ્લાન્ટ્સ, જ્યાં 30% થી વધુ કામદારોએ યુનિયન કાર્ડ્સ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે).યુનિયને આ અને અન્ય કેટલાક ઓટો અને બેટરી પ્લાન્ટ્સનું આયોજન કરવા માટે આગામી બે વર્ષમાં $40 મિલિયનનું વચન આપ્યું છે, મોટાભાગે દક્ષિણમાં.લક્ષ્યાંકિત કામદારોની સંખ્યાની તુલનામાં, યુ.એસ.ના ઈતિહાસમાં યુનિયન ઓર્ગેનાઈઝીંગ ઝુંબેશ માટે તે સૌથી મોટી રકમ હતી.
હ્યુન્ડાઈ તેની ઇલેક્ટ્રિક વાહન વ્યૂહરચના પર દાવ લગાવી રહી છે.કંપનીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હાલમાં દક્ષિણ કોરિયામાં બનાવવામાં આવે છે, અને હાલમાં જ્યોર્જિયામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન પ્લાન્ટ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે.જો તેઓ પાલન કરવા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રસ્તાઓ પર આવવા માંગતા હોય તો આ તમામ કંપનીઓએ તેમના EV ઉત્પાદનને અહીં ખસેડવું આવશ્યક છે.જો ફોક્સવેગન તેની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ફેક્ટરીઓનું જોડાણ કરવામાં આગેવાની લેશે, તો તે અન્ય કંપનીઓને તેનું અનુસરણ કરવામાં મદદ કરશે.યુનિયન વિરોધી દળો જાણે છે કે ફોક્સવેગનની ચૂંટણી ઓટો ઉદ્યોગ સંઘીકરણની લહેર ફેલાવી શકે છે કે કેમ તે માટે મહત્વપૂર્ણ છે."ડાબેરીઓ ટેનેસીને ખૂબ જ ખરાબ રીતે ઇચ્છે છે કારણ કે જો તેઓ અમને મેળવે છે, તો દક્ષિણપૂર્વ પડી જશે અને તે પ્રજાસત્તાક માટે રમત હશે," ટેનેસીના રેપ. સ્કોટ સેપીકી (આર) એ ગયા વર્ષે એક ખાનગી મીટિંગમાં જણાવ્યું હતું.તે માત્ર ઓટો ઉદ્યોગ જ નથી જે યુનિયનાઈઝેશનમાં પ્રગતિ જોઈ શકે છે.હિંમત ચેપી છે.તે દક્ષિણમાં અન્ય કાર્યસ્થળોના નિયંત્રણ તેમજ એમેઝોન ટીમસ્ટર્સ જેવા ઔદ્યોગિક યુનિયનોના પ્રયત્નોને વિક્ષેપિત કરી શકે છે.આ અમેરિકામાં દરેક યુનિયનને બતાવી શકે છે કે સંસ્થામાં રોકાણ પરિણામો લાવી શકે છે.જેમ કે મારા સાથીદાર હેરોલ્ડ મેયરસને નોંધ્યું છે કે, UAW ના પ્રયાસો શ્રમ સ્થિતિને પડકારે છે જે સંગઠનોને તેમની પાસે રહેલા સભ્યોને સુરક્ષિત રાખવાની તરફેણમાં અવમૂલ્યન કરે છે.યુએસ શ્રમ કાયદાઓ હજુ પણ આયોજન કરવામાં અવરોધો ઉભો કરે છે, પરંતુ UAW તેની તરફેણમાં કામ કરતા ઘણા પરિબળો છે, અને EPA નિયમો અન્ય ઉમેરે છે.આ વિશ્વભરના કામદારો માટે સ્નોબોલ અસર બનાવવામાં મદદ કરી શકે છે.
પરિવહન અન્ય કોઈપણ ક્ષેત્ર કરતાં વાતાવરણમાં વધુ ગ્રીનહાઉસ વાયુઓનું ઉત્સર્જન કરે છે.આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે EPA નિયમો એ મુખ્ય રીત છે.પરંતુ સારી, યુનિયન-પેઇડ નોકરીઓ બનાવવા માટેનું તેમનું પ્રોત્સાહન એનર્જી ટ્રાન્ઝિશન ગઠબંધનને મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરી શકે છે.સમાન રીતે, આ આ પ્રયાસનો એક મહત્વપૂર્ણ વારસો હોઈ શકે છે.